لینکلن کراساوور محبوب کورسیر را برای مدل ۲۰۲۷ با تغییرات گستردهای به نمایش گذاشت. این خودرو که پیشتر در کارخانههای آمریکایی تولید میشد، حالا بهطور رسمی از خط تولید چین خارج خواهد شد. تصمیمی که میتواند پیامدهای جالبی برای بازارهای مختلف از جمله قیمت و امکانات نسخههای متفاوت آن داشته باشد.
طراحی ظاهری: نزدیکتر به ناتیلوس
چهره کورسیر ۲۰۲۷ دچار باطراحی بنیادین شده است. جلوپنجره پهنتر و جذابتری جایگزین نمونه قدیمی شده و چراغهای جلو باریکتر و مدرنتر به نظر میرسند. این چراغها مستقیماً به کاپوت متصل میشوند و در کنار یک کاپوت جدید با ورودی هوای پایینتر، ظاهری هماهنگ و لوکس ایجاد کردهاند. از دیدگاه نمای جانبی و عقب نیز رینگهای ۱۸ تا ۲۰ اینچی، سپر بازطراحیشده و چراغهای عقب با نوشته Lincoln جلوهای تازه به خودرو بخشیدهاند. پنج رنگ جدید شامل قرمز شعلهای کروم، سبز منهتن، آبی شبانه، مسی رنگی و سفید پلاتینیوم از ابتدا در سفارش خریداران قرار دارد.
کابین دو رویه: چینی پیشرفتهتر، آمریکایی سادهتر
یکی از جالبترین نکات کورسیر ۲۰۲۷، تفاوت آشکار نسخههای چینی و آمریکایی در فضای داخلی است. مدل چینی به نمایشگر ابزار دیجیتال ۱۲.۳ اینچی به همراه صفحه نمایش پانورامیک ۲۷ اینچی مجهز شده که علاوه بر سیستم اطلاعات سرگرمی، نمایشگر سرنشین جلو را نیش شامل میشود. این در حالی است که نسخه آمریکایی با همان نمایشگر ۱۲.۳ اینچی ابزار اما سیستم اطلاعات سرگرمی کوچکتر ۱۳.۲ اینچی عرضه خواهد شد.
البته نسخه آمریکایی امکاناتی مانند تهویه مطبوع دوگانه خودکار، صندلیهای ۱۰حالته برقی با گرمکن، فرمان گرمشونده و سیستم صوتی پریمیوم Revel با ۱۴ بلندگو را در فهرست تجهیزات خود دارد. اما از نظر تکنولوژی نمایشگری و امکانات دیجیتال، مدل چینی یک گام جلوتر به نظر میرسد.
پیشرانه هیبریدی و سیستم رانندگی نیمهخودکار
قلب تپنده کورسیر ۲۰۲۷ یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ هیبریدی است که در مجموع ۳۰۵ اسببخار قدرت تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکس متغیر پیوسته (CVT) به هر چهار چرخ منتقل میشود. سیستم چهارچرخمحرک استاندارد از جمله ویژگیهایی است که در تمام تیپهای این مدل در دسترس خواهد بود.
علاوه بر این، لینکلن سیستم BlueCruise نسخه ۱.۵ را روی کورسیر ۲۰۲۷ نصب کرده که امکان رانندگی بدون دست روی بزرگراهها و تغییر خودکار لاین را فراهم میکند. این فناوری از سالها پیش در محصولات فورد و لینکلن شناخته شده و حالا با بهبودهایی نسل جدید ارائه میشود.
افزایش قیمت قابلتوجه
شاید بزرگترین چالش کورسیر ۲۰۲۷ در بازار، قیمت بالاتر آن باشد. مدل ۲۰۲۶ این خودرو با قیمت پایه ۴۰,۷۳۵ دلار و هزینه حمل ۱,۴۹۵ دلاری عرضه میشد. اما کورسیر ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۴۶,۴۹۵ دلار و هزینه حمل ۲,۲۹۵ دلاری به بازار میآید. به بیان ساده، خریداران نسل جدید باید بیش از ۷,۳۰۰ دلار بیشتر نسبت به نسل قبلی بپردازند؛ آن هم برای مدلی که فیسلیفت محسوب میشود و نه یک بازطراحی کامل.
زمان عرضه و نتیجهگیری
لینکلن کورسیر ۲۰۲۷ هیبریدی اوایل سال آینده میلادی در بازار آمریکا عرضه خواهد شد. با وجود ارتقاهای قابلتوجه در طراحی، پیشرانه و امکانات، تغییر خط تولید به چین و افزایش قیمت سنگین میتواند واکنشهای متفاوتی در بازار ایجاد کند. باید دید آیا خریداران حاضرند برای ترکیب هیبریدی و امکانات جدید، هزینه بیشتری بپردازند یا رقبای ژاپنی و آلمانی همچنان گزینه مطلوبتری باقی میمانند.
دیدگاهها (0)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.