فورد RS200 یکی از نایابترین و محبوبترین خودروهای تاریخ این شرکت است که تنها به تعداد ۲۰۰ دستگاه برای شرکت در مسابقات رالی گروه B تولید شد. این خودرو که با همکاری شرکت Reliant Motors PLC ساخته شد، یک نمونه همولوگیشن برای قوانین فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) بود و امروز به یکی از گرانترین و مطلوبترین خودروهای کلکسیونی جهان تبدیل شده است.
تاریخچه و دلیل تولید محدود
مسابقات رالی گروه B که در دهه ۱۹۸۰ میلادی برگزار میشد، یکی از خطرناکترین و هیجانانگیزترین فرمولهای موتوراسپرت بود. خودروسازان برای رقابت در این مسابقات مجبور بودند خودروهای بسیار ویژهای طراحی کنند. فورد برای حضور در این رقابتها، خودروی RS200 را با طراحی موتور وسط و سیستم چهار چرخ محرک توسعه داد. طبق قوانین FIA، برای تایید خودروی مسابقهای، تولید حداقل ۲۰۰ نسخه جادهای الزامی بود.
فورد این ۲۰۰ دستگاه را با همکاری شرکت Reliant Motors تولید کرد. پس از آن، ۲۴ نسخه پیشرفتهتر Evolution نیز ساخته شد که نیاز به همولوگیشن جداگانه داشتند. با این حال، مسابقات گروه B پیش از عرضه مدلهای Evolution ممنوع شد و فورد با مشکل فروش این خودروها مواجه شد.
مشخصات فنی شگفتانگیز
موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندر خطی توربوشارژر Cosworth فورد RS200 در نسخه جادهای ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۹۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این قدرت از طریق یک گیربکس دستی پنج سرعته به هر چهار چرخ منتقل میشود. نکته قابل توجه این است که این خودرو هیچ کمک راننده مدرنی ندارد و کاملاً وابسته به مهارت راننده است.
با وجود اینکه مشخصات روی کاغذ شاید چندان چشمگیر به نظر نرسند، اما وزن سبک خودرو (حدود ۱۰۵۰ کیلوگرم) و ابعاد جمعوجور آن باعث شتاب فوقالعادهای شده است. برخی نسخهها در زمان ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳.۸ ثانیه دست پیدا میکنند که حتی امروز نیز سریعتر از بسیاری از خودروهای مدرن محسوب میشود.
مقایسه با رقبا
فورد RS200 رقبای قدرتمندی در کلاس خود داشت. سوبارو ایمپرزا WRX با تعداد زیادی نسخه محدود و موتور تخت چهار سیلندر، یکی از این رقبا بود. لانچیا دلتا S4 استراداله نیز هاچبک داغ ایتالیایی با ریشههای رالی بود که به دلیل نادر بودن قیمتهای بالایی دارد. آئودی کواترو افسانهای نیز با موتور پنج سیلندر خطی و سیستم چهار چرخ محرک، یکی دیگر از رقبای RS200 بود.
قیمت و ارزش کلکسیونی
تخمین ارزش RS200 کار دشواری است. نادر بودن و مطلوبیت فوقالعاده آن باعث شده حتی مدلهای کمقدرتتر نیز با قیمتهای بالا فروخته شوند. در سال ۲۰۱۷، یک RS200 Evolution در حراجی Bonhams به قیمت ۵۵۰ هزار دلار فروخته شد و در سال ۲۰۲۳، یک نمونه دیگر در حراجی بریتانیا از مرز ۶۰۰ هزار دلار عبور کرد.
حتی نسخههای سادهتر و نیاز به بازسازی نیز ارزش کلکسیونی قابل توجهی دارند. با این حال، هزینههای بازسازی و کمبود قطعات یدکی میتواند هر گونه صرفهجویی اولیه را از بین ببرد.
آیا خرید فورد RS200 ارزش دارد؟
اگر توان مالی و علاقه واقعی به خودروهای رالی گروه B دارید، فورد RS200 یکی از بهترین گزینهها است. این خودرو یکی از معدود خودروهای موتور وسط آن دوران است و نادر بودن آن به تنهایی آن را از بقیه متمایز میکند. عملکرد قانونی و طراحی رالیگونه آن همیشه چشمها را به خود خیره میکند.
با این حال، حتی اگر پول لازم برای خرید آن را دارید، توصیه به دنبال کردن RS200 دشوار است. تصور کنید خودرویی را برانید که از هر ۲۰۰ دستگاه یکی است و در صورت بروز مشکل، تعمیر یا تعویض آن تقریبا غیرممکن خواهد بود. عملکرد آن چشمگیر است، اما خودروهای دیگری با اعداد مشابه و با قیمت بسیار کمتر وجود دارند. اصلاح RS200 در اکثر محافل علاقهمندان گناهی نابخشودنی محسوب میشود و هر گونه تغییر، بر ارزش خودرو تاثیر منفی خواهد گذاشت.
دیدگاهها (0)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.