شرکت شتابران خودرو در جریان هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران که از ۲۳ تا ۲۷ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار میشود، از کراساوور جدید خود لیپ موتور C11 مدل REV 300 پرده برداشت. این خودرو بهعنوان یک کراساوور پلاگین هیبرید بردافزا (EREV) معرفی شده و با ادعای برد ترکیبی بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر، یکی از شاخصترین گزینههای تازهوارد بازار ایران بهشمار میرود.
فلسفه بردافزا؛ پایان اضطراب پیمایش
لیپ موتور C11 REV 300 برای حل چالش همیشگی خودروهای برقی یعنی اضطراب تمام شدن شارژ توسعه یافته است. در این ساختار، چرخها بهطور کامل توسط موتور الکتریکی به حرکت درمیآیند و یک موتور بنزینی تنها نقش ژنراتور افزایشدهنده برد را ایفا میکند. این ترکیب علاوه بر کاهش مصرف سوخت، امکان رانندگی تمامبرقی در شهر و سفرهای طولانی بدون نگرانی از زیرساخت شارژ را فراهم میکند. به گفته شتابران خودرو، این مدل با تمرکز بر راندمان اقتصادی و حس لوکس بودن، برای خانوادهها و سفرهای بینشهری طراحی شده است.
مشخصات فنی و تجربه رانندگی
قلب تپنده این کراساوور یک موتور الکتریکی ۲۰۰ کیلوواتی معادل ۲۷۰ اسب بخار با گشتاور ۳۲۰ نیوتنمتر است که نیرو را به چرخهای عقب (RWD) منتقل میکند. این آرایش دیفرانسیل عقب، پایداری و حس اسپرتتری را نسبت به نمونههای دیفرانسیل جلو ارائه میدهد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت لیپ موتور C11 حدود ۷.۶ ثانیه و بیشینه سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
سیستم تعلیق در محور جلو از نوع دوجناغی (Double Wishbone) و در عقب از نوع مولتیلینک پنجنقطهای انتخاب شده تا ترکیبی از نرمی سواری و هندلینگ دقیق را فراهم کند. وزن خالص خودرو ۲۰۹۰ کیلوگرم گزارش شده که با توجه به باتری بزرگ و تجهیزات رفاهی، عددی متعارف برای این کلاس محسوب میشود.
طراحی مدرن و ابعاد جادار
Leapmotor C11 با زبان طراحی مینیمال و آیرودینامیک مدرن وارد بازار شده است. نوار LED باریک و پیوسته در نمای جلو، دستگیرههای مخفیشونده پاپآپ، خطوط بدنه سیال و رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی، چهرهای آیندهنگر و لوکس به آن بخشیدهاند. ابعاد خودرو شامل طول ۴۷۸۰ میلیمتر، عرض ۱۹۰۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲۹۳۰ میلیمتر است که نوید کابینی جادار و راحت برای پنج سرنشین را میدهد. حجم صندوق عقب نیز ۴۱۰ لیتر اعلام شده که برای یک کراساوور خانوادگی کاربردی است.
کابین دیجیتال با سه نمایشگر مجزا
مهمترین نقطه تمایز کابین C11، رویکرد کاملا دیجیتال آن است. سه نمایشگر مجزا در داشبورد دیده میشود: نمایشگر لمسی مرکزی ۱۴.۶ اینچی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی اختصاصی سرنشین جلو و کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی پشت فرمان. علاوه بر این، یک نمایشگر لمسی کوچک برای کنترل تهویه ردیف عقب در نظر گرفته شده است.
از دیگر امکانات رفاهی میتوان به صندلیهای برقی جلو مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور، تودوزی چرم باکیفیت، سیستم صوتی حرفهای با ۱۲ بلندگو، سقف پانورامیک شیشهای، تهویه مطبوع سهکاناله، شارژر بیسیم تلفن همراه و نورپردازی داخلی اشاره کرد که سطح رفاه را به خودروهای لوکس نزدیک میکند.
ایمنی و دستیارهای هوشمند رانندگی
لیپ موتور C11 به مجموعهای کامل از سامانههای ایمنی فعال و دستیارهای کمکراننده سطح ۲ (ADAS) مجهز است. ایربگهای جلو، جانبی و پردهای در کنار تجهیزاتی چون کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادار حفظ حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، سیستم کمکی حرکت در ترافیک، پارک خودکار هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه و سامانه پایش هوشیاری راننده، ایمنی سرنشینان را در سطوح بالایی تضمین میکنند. این سطح از تجهیزات، C11 را در میان رقبای همرده خود به گزینهای ایمن و هوشمند تبدیل کرده است.
باتری و برد حرکتی؛ ۱۲۲۰ کیلومتر با یک شارژ و یک باک
فناوری REV در این خودرو بر پایه یک باتری ۴۱.۷ کیلوواتساعتی از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) شکل گرفته که برد تمامبرقی ۳۰۰ کیلومتر را فراهم میکند. با ترکیب شارژ کامل باتری و باک بنزین، برد ترکیبی به ۱۲۲۰ کیلومتر میرسد و مصرف سوخت ترکیبی تنها ۵.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
پشتیبانی از شارژ سریع DC نیز یکی از مزیتهای مهم C11 است؛ بهطوری که شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها در حدود ۱۸ دقیقه انجام میشود. این ویژگی برای استفاده شهری و سفرهای جادهای، زمان انتظار را به حداقل میرساند و کارایی روزانه خودرو را افزایش میدهد.
نمایشگاه تهران و جایگاه C11 در بازار ایران
نمایشگاه خودرو تهران در شهر آفتاب امسال میزبان طیف گستردهای از خودروهای برقی و هیبریدی است و رونمایی از لیپ موتور C11 REV 300 را میتوان یکی از مهمترین رویدادهای آن دانست. حضور یک کراساوور بردافزا با برد ترکیبی بالای ۱۲۰۰ کیلومتر، هم برای خریدارانی که به دنبال کاهش هزینه سوخت هستند و هم برای کسانی که نگران کمبود ایستگاههای شارژ هستند، جذاب خواهد بود. شتابران خودرو هنوز قیمت نهایی و زمان عرضه قطعی را اعلام نکرده، اما با توجه به امکانات رفاهی و ایمنی، این خودرو در دسته کراساوورهای نیمهلوکس بازار قرار خواهد گرفت.
با ورود C11، رقابت در سگمنت کراساوورهای پلاگین هیبرید و بردافزا در ایران وارد مرحله تازهای میشود؛ جایی که برد حرکتی، سرعت شارژ و امکانات هوشمند، معیارهای اصلی انتخاب مشتریان خواهند بود.




دیدگاهها (0)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.