ناترازی بنزین در ایران به یکی از چالشهای جدی اقتصادی تبدیل شده و هزینههای سنگینی بر منابع کشور تحمیل کرده است. حالا مجلس شورای اسلامی وارد میدان شده و از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته تا با ابلاغ یک برنامه عملیاتی و ضربتی، خودروسازان داخلی را ملزم به کاهش فوری مصرف سوخت محصولاتشان کند.
نامه قیصری به وزیر صمت
زینب قیصری، عضو هیئترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و رئیس فراکسیون نظارت بر صنعت نفت، در نامهای رسمی خطاب به سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، نسبت به تشدید ناترازی بنزین در کشور هشدار داد. وی در این نامه با اشاره به رشد بیوقفه و مستمر مصرف سوخت در کشور، مدیریت سمت تقاضا را راهکار اصلی برونرفت از این بحران معرفی کرد.
قیصری در بخشی از نامه خود تأکید کرده است که بخش قابل توجهی از ناترازی بنزین صرفاً ناشی از افزایش تعداد خودروها نیست. به گفته وی، مصرف بالای خودروهای تولید داخل، ضعف استانداردهای مصرف سوخت و عدم استفاده کافی از ظرفیتهای فنی برای بهینهسازی خودروهای در حال تردد نیز سهم قابل توجهی در افزایش مصرف سوخت دارد.
پیشنهاد اجرای طرحهای فنی رایگان
قیصری با استناد به تبصره ۲ ماده ۶ قانون ساماندهی صنعت خودرو و ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم پیشرفت، پیشنهاد کرده وزارت صمت خودروسازان را مکلف کند تا طرحهای فنی و مؤثری را برای کاهش مصرف سوخت اجرا کنند. این طرحها شامل تنظیم و بهینهسازی موتور، بهروزرسانی ECU، اصلاح و تنظیم سیستم سوخترسانی و سایر اقدامات مؤثر میشود.
نکته مهم این پیشنهاد آن است که اجرای این اقدامات فنی باید از طریق شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان و حتیالمقدور بهصورت رایگان صورت گیرد. به گفته قیصری، هماهنگسازی اقدامات و ارتقاء کیفیت و بهرهوری انرژی نیز باید مورد توجه قرار گیرد تا اثرگذاری این طرح در کاهش مصرف سوخت کشور محسوس باشد.
نگاهی به ابعاد بحران ناترازی بنزین
در شرایط فعلی کشور، ناترازی بنزین یکی از مسائل حیاتی به شمار میرود. دولت و مردم هزینه سنگینی بابت تأمین بنزین مورد نیاز پرداخت میکنند و این در حالی است که بخش عمدهای از این مصرف بالا ناشی از عدم بهرهوری خودروهای داخلی است. قیصری با تأکید بر این موضوع گفته که نمیتوان از خودروسازان صرفاً انتظار افزایش تولید داشت و همزمان نسبت به مسئولیت آنان در کاهش مصرف سوخت بیتفاوت بود.
رئیس فراکسیون نظارت بر صنعت نفت همچنین تصریح کرده که اجرای اقدامات فنی باید با سازوکار نظارتی مشخص و تعهد روشن تغییر روش خودروسازان همراه باشد تا مصرف سوخت ملی به سمت بهینه شدن پیش برود.
deadlines و انتظارات
قیصری در پایان نامه خود خواستار آن شده که با قید فوریت، این برنامه عملیاتی تا پایان سال جاری از سوی وزارت صنعت ابلاغ شود. هدف از اجرای این برنامه، بهرهبرداری بهینه از ظرفیتهای موجود و فراهم کردن زمینه کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی و حل ناترازی بنزین در کشور اعلام شده است.
نظرات (0)
هنوز نظری ثبت نشده است.