جیلی گلکسی با معرفی شاسیبلند آفرودی جدید خود با نام Zhanjian 700، رقابت در بازار خودروهای دو دیفرانسیل خشن را وارد مرحلهای تازه کرده است. این خودرو که با تکیه بر سامانه هیبریدی پیشرفته Thor EM-T و طراحی موسوم به «شیر شرقی» توسعه یافته، در همان ساعات اولیه پیشفروش رکوردی چشمگیر بهجا گذاشت و توجه رسانههای چینی را به خود جلب کرد.
فروش برقآسا در دقایق نخست
بر اساس اعلام رسمی Geely Galaxy، پیشفروش Zhanjian 700 در شش نسخه مختلف آغاز شده است. بازه قیمتی این مدل از ۱۹۹ هزار و ۸۰۰ یوان (حدود ۲۹ هزار و ۴۰۰ دلار) برای نسخه پایه تا ۳۸۹ هزار و ۸۰۰ یوان (حدود ۵۷ هزار و ۳۰۰ دلار) برای نسخه پرچمدار Land Ark متغیر است.
نکته قابل توجه، استقبال بیسابقه خریداران چینی است:
- تنها ۹ دقیقه پس از آغاز پیشفروش، ۱۰ هزار دستگاه به فروش رفت.
- در کمتر از ۶۰ دقیقه، تعداد سفارشهای برگشتپذیر از ۴۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه عبور کرد.
- نسخه محدود Land Ark که تنها ۷۰۰ دستگاه از آن تولید شده، بهطور کامل فروخته شد.
این آمار نشان میدهد Zhanjian 700 حتی پیش از عرضه نهایی، به یکی از موفقترین محصولات جیلی گلکسی تبدیل شده است.
قیمت و نسخههای مختلف
جیلی برای پوشش سلایق و بودجههای مختلف، شش تیپ را در نظر گرفته است:
- 1.5T 2WD Explorer Edition: ۱۹۹,۸۰۰ یوان (۲۹,۴۰۰ دلار)
- 1.5T 2WD Explorer+ Edition: ۲۰۹,۸۰۰ یوان (۳۰,۹۰۰ دلار)
- 1.5T Tri-Motor AWD Peak-Control Edition: ۲۲۹,۸۰۰ یوان (۳۳,۸۰۰ دلار)
- 1.5T Tri-Motor AWD Peak-Control+ Edition: ۲۳۹,۸۰۰ یوان (۳۵,۳۰۰ دلار)
- 2.0T Tri-Motor AWD Summit Edition: ۲۶۹,۸۰۰ یوان (۳۹,۷۰۰ دلار)
- Land Ark Edition (محدود ۷۰۰ دستگاه): ۳۸۹,۸۰۰ یوان (۵۷,۳۰۰ دلار)
طراحی شیر شرقی و ابعاد تنومند
زبان طراحی Zhanjian 700 با الهام از «شیر شرقی» شکل گرفته است. در نمای جلو، سیستم روشنایی «چشم آسمان» با یک نوار LED سراسری روزتاب و لوگوی نورانی گلکسی خودنمایی میکند و چهرهای تهاجمی و مدرن به خودرو بخشیده است.
از نظر ابعاد، این شاسیبلند یک غول واقعی است: طول ۵,۰۸۵ میلیمتر، عرض ۱,۹۹۹ میلیمتر، ارتفاع ۱,۸۹۵ میلیمتر (در برخی نسخهها تا ۱,۹۲۵ میلیمتر) و فاصله محوری ۲,۹۰۰ میلیمتر. این ابعاد، کابینی جادار و حضوری قدرتمند در جاده و بیراهه تضمین میکند.
تواناییهای آفرودی جدی
جیلی برای Zhanjian 700 قابلیتهای خارج از جاده حرفهای در نظر گرفته است:
- زاویه حمله ۳۰ درجه و زاویه فرار ۳۱ درجه
- ارتفاع از سطح زمین ۲۳۳ میلیمتر
- حداکثر عمق آبروی ۸۰۰ میلیمتر
- قفل دیفرانسیل مکانیکی عقب با فعالسازی در کمتر از ۲۰۰ میلیثانیه
- شاسی دیجیتال هوشمند با ۱۷ حالت رانندگی پیشفرض، از جمله حالت «خرچنگی» و «چرخش والس» که شعاع گردش را به تنها ۳.۳۶ متر کاهش میدهد
جالبتر از همه، حالت شناوری اضطراری است؛ در صورتی که عمق آب از ۸۰۰ میلیمتر فراتر رود، خودرو میتواند تا ۴۰ دقیقه روی آب شناور بماند و حرکت کند؛ قابلیتی که برای عبور از سیلاب یا رودخانههای کمعمق حیاتی است.
قلب تپنده؛ ۱۱۱۳ اسببخار هیبریدی
در مرکز این هیولا، سامانه هیبریدی چهارچرخ محرک هوشمند Thor EM-T قرار دارد. خریداران میتوانند بین دو پیشرانه بنزینی توربوشارژ انتخاب کنند: موتور ۱.۵ لیتری با ۱۲۰ کیلووات قدرت یا موتور ۲.۰ لیتری با ۱۶۰ کیلووات قدرت. هر دو پیشرانه با یک سیستم سهموتوره الکتریکی جفت شدهاند تا در مجموع ۸۳۰ کیلووات معادل ۱,۱۱۳ اسببخار قدرت تولید کنند.
گشتاور چرخ این سامانه به رقم حیرتانگیز ۱۴,۹۲۰ نیوتنمتر میرسد. نتیجه این قدرت، شتاب صفر تا صد ۳.۹۵ ثانیه برای نسخههای ردهبالا است؛ عددی که برای یک شاسیبلند آفرودی بیش از ۵ متری، فوقالعاده محسوب میشود.
انرژی مورد نیاز از یک باتری ۴۷.۱۴ کیلوواتساعتی لیتیوم آهن فسفات (LFP) ساخت CATL تامین میشود. این باتری برد تمامالکتریکی ۳۰۵ کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC و برد ترکیبی بیش از ۱,۲۰۰ کیلومتر (در برخی آزمونها تا بیش از ۱,۷۰۰ کیلومتر) را فراهم میکند. پشتیبانی از شارژ سریع ۸۰۰ ولتی و مصرف سوخت تنها ۵.۹۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در حالت شارژ خالی، از دیگر نقاط قوت این پکیج هیبریدی است.
کابین لوکس با فناوری آفرود هوشمند
داخل کابین، جیلی رویکردی لوکس و فناورانه را در پیش گرفته است. سیستم تعاملی پنجصفحهای، اطلاعات و سرگرمی را در سراسر داشبورد توزیع میکند. یک یخچال ۱۸.۵ لیتری با قابلیت باز شدن از دو طرف و صندلیهای ماساژور ۱۴ نقطهای برای راننده و سرنشین جلو، رفاه در سفرهای طولانی را تضمین میکنند.
علاوه بر این، فناوری جدید آفرود مبتنی بر هوش مصنوعی جیلی که پیشتر معرفی شده بود، در این خودرو بهکار رفته است؛ سامانهای که قابلیت شناوری روی آب و حتی تولید اکسیژن در کابین برای شرایط ارتفاع بالا را ارائه میدهد.
Zhanjian 700 با ترکیب قدرت سوپراسپرت، برد پیمایشی هیبریدی، کابین لوکس و تواناییهای آفرودی در حد خودروهای نظامی، به نظر میرسد رقیبی جدی برای شاسیبلندهای مطرح چینی و حتی برندهای جهانی مانند تانک و BYD باشد. باید دید عرضه نهایی و قیمتگذاری در بازارهای صادراتی چگونه خواهد بود.
دیدگاهها (0)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.