برند آمریکایی رم از نسل جدید ون کاری خود با نام پرومستر سیتی (ProMaster City) رونمایی کرد؛ محصولی که با تکیه بر پلتفرم موفق گروه استلانتیس، قیمت رقابتی و فضای باری بزرگ، میخواهد سهم قابل توجهی از بازار خودروهای تجاری سبک آمریکای شمالی را از آن خود کند.
بازگشت پرومستر سیتی با هویت اروپایی
پرومستر سیتی جدید اگرچه برای بازار آمریکا نونوار شده، اما از نظر فنی محصولی کاملاً آشنا محسوب میشود. این ون در واقع نسخه آمریکای شمالی خانواده ونهای پلتفرم K0 استلانتیس است؛ همان معماری که پیشتر در اروپا با نامهایی چون سیتروئن جامپی، پژو اکسپرت، فیات اسکودو و اوپل ویوارو عرضه شده است. رم با اعمال تغییرات ظاهری، استانداردسازی مطابق سلیقه مشتریان آمریکایی و افزودن نشان و جزئیات اختصاصی خود، این پلتفرم کارآزموده را در قالب یک ون کاری جمعوجور روانه بازار میکند.
قیمتگذاری تهاجمی زیر ۴۰ هزار دلار
رم در ابتدای سال جاری وعده داده بود پرومستر سیتی را با قیمتی کمتر از ۴۰ هزار دلار عرضه کند و حالا به وعده خود عمل کرده است. قیمت پایه این ون با احتساب کلیه هزینهها ۳۹,۹۹۵ دلار اعلام شده است. این رقم، جایگاه رقابتی بسیار خوبی برای آن ایجاد میکند:
- ۳,۴۹۵ دلار ارزانتر از مینیون خانوادگی کرایسلر پاسیفیکا LX
- ۸,۹۷۰ دلار پایینتر از برادر بزرگتر خود، رم پرومستر ۱۵۰۰ کارگو
- حدود ۱۱ هزار دلار ارزانتر از رقیب مستقیم و پرفروش بازار، فورد ترانزیت
چنین اختلاف قیمتی، پرومستر سیتی را به یکی از مقرونبهصرفهترین گزینهها برای ناوگانهای خدماتی، پخش و کسبوکارهای کوچک تبدیل میکند.
دو تیپ تجهیزاتی؛ از کار تا رفاه
این ون تجاری در دو تیپ تریدزمن (Tradesman) و SLT عرضه خواهد شد. تیپ پایه تریدزمن با وجود ماهیت کاری، از نظر امکانات دست خالی نیست و به مجموعهای از تجهیزات مدرن مجهز شده است:
- کلاستر تمامدیجیتال ۱۰ اینچی
- نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی سیستم چندرسانهای
- آینه عقب دیجیتال
- گرمکن صندلیهای جلو
- ستون فرمان قابل تنظیم در دو جهت
در مقابل، تیپ SLT چهرهای لوکستر و امکاناتی رفاهیتر دارد. در نمای بیرونی، سپرهای همرنگ بدنه، چراغهای مهشکن و رینگهای آلومینیومی ۱۷ اینچی دیده میشود و در کابین نیز مواردی چون غربیلک فرمان گرمشونده، پد شارژ بیسیم تلفن همراه و سنسورهای پارک جلو اضافه شدهاند.
خریداران آزادی عمل زیادی در انتخاب پیکربندی بدنه دارند. امکان سفارش ترکیبهای مختلف پنلهای فلزی و شیشههای جانبی، نصب دیواره جداکننده کابین و محفظه بار، و همچنین انتخاب نسخه مسافری با چیدمان ۵ یا ۸ صندلی فراهم است؛ بنابراین پرومستر سیتی میتواند هم بهعنوان ون باری و هم مینیبوس جادار ایفای نقش کند.
فضای بار؛ جادار و کاربردی
یکی از اصلیترین برگهای برنده این ون، محفظه بار آن است. پرومستر سیتی فضایی به حجم ۴,۷۳۲ لیتر ارائه میدهد که طول کف مفید آن به ۲,۸۲۲ میلیمتر میرسد. فاصله بین قوس چرخهای عقب در داخل محفظه نیز ۱,۲۴۲ میلیمتر اعلام شده است؛ ابعادی که حمل پالتهای استاندارد و تجهیزات حجیم را آسان میکند. ظرفیت حمل بار بیش از ۹۰۰ کیلوگرم و توان یدککشی تریلر تا وزن ۹۰۰ کیلوگرم، کارایی آن را برای مأموریتهای روزمره تجاری کامل میکند.
ایمنی و کمکراننده
رم برای پرومستر سیتی مجموعه کاملی از سامانههای ایمنی را در نظر گرفته است. تجهیزات استاندارد شامل هشدار برخورد از جلو همراه با ترمز اضطراری خودکار، دوربین دندهعقب، سنسورهای پارک عقب، چراغهای جلوی خودکار با نوربالای هوشمند و سامانه پایش هوشیاری راننده است. این ترکیب، امنیت را هم برای راننده و هم برای محموله افزایش میدهد.
مشخصات فنی؛ موتور کوچک توربو
زیر کاپوت پرومستر سیتی یک موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ قرار دارد که ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل میشود؛ ترکیبی که ضمن مصرف متعادل، کشش کافی برای حمل بار و حرکت در ترافیک شهری را فراهم میکند.
زمان عرضه
طبق برنامه رسمی استلانتیس، تولید پرومستر سیتی از اواخر سال جاری میلادی در کارخانهای در ترکیه آغاز خواهد شد و نخستین نمونهها در سهماهه اول سال ۲۰۲۷ به دست مشتریان در آمریکای شمالی میرسد. با توجه به قیمتگذاری رقابتی، تنوع کاربری و اشتراک فنی با ونهای پرفروش اروپایی، انتظار میرود این محصول به رقیبی جدی برای فورد ترانزیت و دیگر ونهای تجاری بدل شود.
دیدگاهها (0)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.