دولت در واکنش به افزایش نرخ بنزین آزاد، بسته حمایتی تازهای برای رانندگان فعال در پلتفرمهای اینترنتی حملونقل در نظر گرفته است. بر این اساس، خودروهای پرپیمایش این ناوگان بهصورت رایگان دوگانهسوز میشوند و در کنار آن، سهمیه بنزین مازاد متناسب با پیمایش به آنها اختصاص خواهد یافت.
نرخ بنزین عرضهشده با کارت جایگاه از بامداد ۱۷ شهریور به لیتری ۱۰ هزار تومان رسیده، اما سهمیههای یارانهای بدون تغییر باقی مانده است. هر خودروی شخصی همچنان در ماه ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی دریافت میکند. با این حال، رانندگان تاکسیهای اینترنتی بهدلیل تردد مداوم و پیمایش بالا، به سوختی فراتر از سهمیه عادی نیاز دارند و استفاده از بنزین با نرخ سوم میتواند هزینه فعالیت آنها را بهطور محسوسی افزایش دهد.
دوگانهسوز کردن رایگان؛ اولویت با خودروهای فعالتر
محمدصادق عظیمیفر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، اعلام کرده است خودروهای پرپیمایشی که در سکوهای اینترنتی جابهجایی مسافر و بار فعالیت میکنند، میتوانند بهصورت رایگان به تجهیزات دوگانهسوز نسل جدید مجهز شوند.
ملاک اصلی برای انتخاب مشمولان، میزان پیمایش و سابقه فعالیت ثبتشده در پلتفرمهاست. به این ترتیب، همه رانندگان بهصورت همزمان تحت پوشش قرار نمیگیرند و خودروهایی که کارکرد و سفرهای بیشتری داشتهاند در اولویت قرار خواهند گرفت. این رویکرد به گفته مسئولان، با هدف حمایت هدفمند از رانندگان تماموقت و پرکار طراحی شده است.
سعید رحمانسالاری، مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، زمانبندی اجرای طرح را تشریح کرده و گفته مرحله نخست از روز شنبه ۲۱ شهریور آغاز میشود. در این مرحله، پیامک دعوت بهتدریج برای مالکان واجد شرایط ارسال خواهد شد. دارندگان خودرویی که پیامک را دریافت میکنند، میتوانند با مراجعه به سامانه gcr.niopdc.ir ثبتنام کرده و یکی از کارگاههای مجاز را برای نصب تجهیزات انتخاب کنند.
سهمیه مازاد بنزین تا ۳۰۰ لیتر بر اساس پیمایش
برنامه دوم حمایتی، اختصاص سهمیه بنزین مازاد با نرخ سوم است. بر اساس اعلام مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش، برای ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی حمل بار و مسافر، تا سقف ۳۰۰ لیتر بنزین با نرخ جایگاه در نظر گرفته شده است.
نکته مهم این است که سقف ۳۰۰ لیتر به معنای اختصاص خودکار این میزان به همه رانندگان نیست. حجم سهمیه هر خودرو بهصورت متغیر و متناسب با عملکرد و پیمایش ثبتشده آن در پلتفرم تعیین میشود. هرچه فعالیت راننده بیشتر باشد، سهمیه بیشتری دریافت خواهد کرد و رانندگان کمکار یا غیرفعال سهمیه کمتری خواهند گرفت یا مشمول نخواهند شد.
چرا تاکسیهای اینترنتی بیشتر تحت فشارند؟
به گفته عظیمیفر، حدود ۳۰ درصد از جابهجایی بار و مسافر در بخش حملونقل عمومی کشور از طریق خودروهای شخصی فعال در پلتفرمهای اینترنتی انجام میشود. این خودروها برخلاف بخش عمده ناوگان رسمی حملونقل عمومی، معمولاً بهصورت پایه گازسوز نیستند و از سهمیه سوخت خودروهای شخصی استفاده میکنند.
در مقابل، نزدیک به ۹۰ درصد ناوگان رسمی حملونقل عمومی دوگانهسوز است و سهمیههای سوخت بیشتری نیز در اختیار دارد. از همین رو، افزایش قیمت بنزین آزاد تأثیر محدودی بر هزینه ناوگان رسمی دارد، اما برای تاکسیهای اینترنتی که وابستگی بیشتری به بنزین دارند، فشار اقتصادی بیشتری ایجاد میکند و ضرورت اجرای طرحهای حمایتی را دوچندان کرده است.
کیتهای نسل چهارم؛ مصرف کمتر و آلایندگی پایینتر
برای اجرای طرح تبدیل رایگان، از کیتهای نسل چهارم دوگانهسوز استفاده خواهد شد. این کیتها برخلاف نسلهای قدیمی، بهطور کامل با واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) هماهنگ میشوند و میزان تزریق گاز را بر اساس پارامترهایی مانند فشار وارد بر موتور، سرعت حرکت و شیب مسیر بهصورت هوشمند تنظیم میکنند.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرده سهم کیتهای نسل چهارم در طرحهای تبدیل طی یک سال گذشته جهش چشمگیری داشته و از کمتر از یک درصد به حدود ۸۵ تا ۹۰ درصد رسیده است. مسئولان طرح CNG میگویند این تجهیزات در مقایسه با مدلهای قدیمی میتواند مصرف سوخت را تا ۱۵ درصد کاهش دهد، مسافت قابل پیمایش با هر بار سوختگیری را ۱۵ درصد افزایش دهد و میزان آلایندگی را حدود ۱۰ درصد کم کند.
به این ترتیب، دوگانهسوز شدن نهتنها هزینه سوخت رانندگان پرپیمایش را کاهش میدهد، بلکه به کاهش آلودگی هوا و بهینهسازی مصرف سوخت کشور نیز کمک خواهد کرد. رانندگان واجد شرایط توصیه شدهاند پیامکهای دریافتی را بهدقت پیگیری کرده و ثبتنام خود را تنها از طریق سامانه رسمی انجام دهند.
دیدگاهها (0)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.