تصاویر و گزارش‌های جدید از خیابان‌های نیویورک، نگاه‌ها را دوباره به پروژه جاه‌طلبانه تاکسی خودران تسلا دوخته است. خودروهای سایبرکب (Cybercab) که هنگام رونمایی بدون فرمان و پدال معرفی شده بودند، این بار با ظاهری متفاوت دیده شده‌اند؛ خودروهایی طلایی‌رنگ که در داخل کابین، فرمان سنتی دارند و فردی در صندلی راننده حضور دارد.
بر اساس مشاهدات منتشر شده، سرنشین حاضر در جایگاه راننده نه‌تنها برای نظارت، بلکه برای هدایت مستقیم خودرو در جریان تست‌ها حضور دارد. این موضوع با تبلیغات اولیه تسلا که سایبرکب را به‌عنوان یک خودروی کاملاً خودران و بدون نیاز به کنترل انسانی معرفی می‌کرد، در تضاد است.
تست تحت نظارت به‌جای رانندگی تمام‌خودران
مقامات مرتبط اعلام کرده‌اند رانندگان حاضر در این خودروها در حال آزمایش یک سیستم خودران تحت نظارت هستند. به گفته آن‌ها، تسلا هنوز فرآیند رسمی درخواست مجوز برای آزمایش خودروهای تمام‌خودران را در اداره وسایل نقلیه موتوری ایالت نیویورک (New York DMV) آغاز نکرده است.
هدف اصلی این حضور میدانی در حال حاضر، جمع‌آوری داده‌های رانندگی در محیط شهری پیچیده نیویورک عنوان شده است؛ داده‌هایی که برای آموزش و بهبود الگوریتم‌های خودران حیاتی به‌شمار می‌روند. این رویکرد نشان می‌دهد تسلا در مرحله فعلی بیشتر به دنبال یادگیری از رفتار ترافیک واقعی، عابران پیاده و شرایط خاص شهری است تا ارائه سرویس حمل‌ونقل بدون راننده.
ناوگان محدود در تگزاس و فاصله با رقبا
در حالی که تسلا در نیویورک در ابتدای مسیر اخذ مجوزهاست، ناوگان سایبرکب این شرکت در شهر آستین ایالت تگزاس نیز همچنان محدود باقی مانده و شمار آن از ۴۵ دستگاه فراتر نرفته است. این عدد در مقایسه با پیشرفت رقبا، شکاف موجود را برجسته‌تر می‌کند.
شرکت ویمو (Waymo) به‌عنوان یکی از پیشتازان این حوزه، تنها در سه‌ماهه نخست امسال بیش از ۵۰۰ هزار سفر پولی در هفته را به ثبت رسانده است. از سوی دیگر، زوکس (Zoox) وابسته به آمازون نیز موفق شده مجوز دریافت کرایه برای خودروهای فاقد فرمان را کسب کند؛ مجوزی که تسلا هنوز برای دستیابی به آن فاصله دارد. این رقابت فشرده نشان می‌دهد بازار تاکسی‌های خودران با سرعت زیادی در حال بلوغ است و تسلا برای حفظ جایگاه خود نیاز به عبور از موانع فنی و قانونی متعددی دارد.
وعده یک تریلیون دلاری برای آینده تسلا
با وجود چالش‌های فعلی، خوش‌بینی در میان برخی سرمایه‌گذاران وال‌استریت همچنان پابرجاست. دن آیوز، تحلیلگر سرشناس، معتقد است سرویس تاکسی خودران می‌تواند در سال‌های آینده ارزش بازار تسلا را تا یک تریلیون دلار افزایش دهد. او این فناوری را یکی از مهم‌ترین موتورهای رشد بلندمدت این خودروساز برقی می‌داند.
با این حال، تصاویر اخیر از سایبرکب‌های فرمان‌دار در نیویورک یادآور این نکته است که مسیر رسیدن به چشم‌انداز حمل‌ونقل کاملاً خودران، حتی برای شرکتی به بزرگی تسلا، همچنان نیازمند آزمون‌های میدانی، انطباق با قوانین ایالتی و جلب اعتماد نهادهای ناظر است.
دیدگاه‌ها (0)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.